Vom 21. April 1999
Deutscher Bundestag: Drucksache 14/836 vom 21.04.1999
Kleine Anfrage der Fraktion der F.D.P. Erfahrungen mit neuen Motorrad-
Führerscheinen =
21.04.1999 - 836
14/836
Kleine Anfrage
der Abgeordneten Horst Friedrich (Bayreuth), Hildebrecht Braun
(Augsburg), Rainer Brüderle, Ernst Burgbacher, Jörg van Essen, Hans-
Michael Goldmann, Joachim Günther (Plauen), Dr. Karlheinz Guttmacher,
Ulrich Heinrich, Birgit Homburger,
Dr. Werner Hoyer, Jürgen Koppelin, Günther Friedrich Nolting, Detlef
Parr, Cornelia Pieper, Dr. Edzard Schmidt-Jortzig, Marita Sehn, Dr.
Hermann Otto Solms,
Dr. Wolfgang Gehrhardt und der Fraktion der F.D.P.
Erfahrungen mit neuen Motorrad-Führerscheinen
Die in der vergangenen Wahlperiode getroffenen Neuregelungen beim
Führerscheinrecht für motorisierte Zweiräder haben zu einer positiven
Entwicklung bei den Zulassungszahlen für Krafträder, vor allem bei den
Kleinkrafträdern und Kleinmotorrädern bis 125 cm3 Hubraum geführt. In
der Zweiradindustrie, im dazugehörigen Kfz-Handwerk sowie im Bereich
der Ausrüstung sind neue Arbeitsplätze entstanden. Allerdings gibt es
auch Kritik und Anregungen, das Führerscheinrecht weiter zu
liberalisieren. Dem steht das Interesse der Verkehrssicherheit
gegenüber. Im Interesse der vorhandenen und potentiellen motorisierten
Zweiradfahrer besteht deshalb Anlaß, die relevanten Daten als Basis für
zukünftige Entscheidungen zu ermitteln.
Wir fragen deshalb die Bundesregierung:
1. Wie viele Krafträder sind nach Kenntnis der Bundesregierung in
Deutschland zugelassen, gestaffelt nach den Gruppen
a) Krafträder mit einer Leistung von mehr als 25 kW,
b) Krafträder mit einer Leistung von 25 kW und weniger,
c) Kleinmotorräder bis 125 cm3 Hubraum und bis 11 kW Leistung, davon
aa) in der Geschwindigkeit gedrosselt bis 80 km/h,
d) geschätzte Zahl der Kleinkrafträder bis 50 cm3 Hubraum,
e) geschätzte Zahl der Mofas?
2. Welche Entwicklung zeigt die Neuzulassung von Krafträdern der
verschiedenen Klassen?
3. Wie viele Führerscheine für motorisierte Zweiräder sind zur Zeit
in Deutschland erteilt, die zum Führen der Krafträder der verschiedenen
Klassen berechtigen?
4. Wie viele Führerscheine der Klasse 3 wurden vor dem 1. April 1980
erteilt?
5. Wie hat sich in den vergangenen Jahren die Struktur der
neuerteilten Führerscheine für Krafträder entwickelt?
6. Liegen der Bundesregierung Daten vor, die Aussagen über die Dauer
der Zulassung der Motorräder ermöglichen (Saisonkennzeichen etc.)?
7. Wie stellt sich die Unfallentwicklung unter Beteiligung von
Krafträdern dar?
8. Welchen Anteil haben dabei Zweiradfahrer und -fahrerinnen bis zum
Alter von 25 Jahren?
9. Wie groß ist der Anteil der Kleinkrafträder und der
Kleinmotorräder bis 125 cm3 Hubraum?
10. Wie groß ist der Anteil der auf 80 km/h gedrosselten
Kleinmotorräder am Unfallgeschehen?
Bonn, den 21. April 1999
Horst Friedrich (Bayreuth)
Hildebrecht Braun (Augsburg)
Rainer Brüderle
Ernst Burgbacher
Jörg van Essen
Hans-Michael Goldmann
Joachim Günther (Plauen)
Dr. Karlheinz Guttmacher
Ulrich Heinrich
Birgit Homburger
Dr. Werner Hoyer
Jürgen Koppelin
Günther Friedrich Nolting
Detlef Parr
Cornelia Pieper
Dr. Edzard Schmidt-Jortzig
Marita Sehn
Dr. Hermann Otto Solms
Dr. Wolfgang Gehrhardt und Fraktion
21.04.1999 nnnn