BT-Drucksache 14/4779

zu der dritten Beratung des Entwurfs des Haushaltsgesetzes 2001 -14/4000 Anlage, 14/4302, 14/4512, 14/4521, 14/4522, 14/4523- hier: Einzelplan 12 - Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen

Vom 28. November 2000


Deutscher Bundestag Drucksache 14/4779
14. Wahlperiode 28. 11. 2000

Entschließungsantrag
der Abgeordneten Dr. Günter Rexrodt, Dr. Werner Hoyer, Jürgen Koppelin,
Horst Friedrich (Bayreuth), Hans-Michael Goldmann, Dr. Karlheinz Guttmacher,
Hildebrecht Braun (Augsburg), Rainer Brüderle, Ernst Burgbacher, Jörg van
Essen, Ulrike Flach, Rainer Funke, Joachim Günther (Plauen), Klaus Haupt,
Ulrich Heinrich, Walter Hirche, Birgit Homburger, Ulrich Irmer, Dr. Heinrich L. Kolb,
Gudrun Kopp, Ina Lenke, Dirk Niebel, Günther Friedrich Nolting, Hans-Joachim
Otto (Frankfurt am Main), Cornelia Pieper, Dr. Edzard Schmidt-Jortzig,
Gerhard Schüßler, Jürgen Türk, Dr. Wolfgang Gerhardt und der Fraktion der F.D.P.

zu der dritten Beratung des Entwurfs des Haushaltsgesetzes 2001
– Drucksachen 14/4000 Anlage, 14/4302, 14/4512, 14/4521, 14/4522, 14/4523 –

hier: Einzelplan 12
Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Verkehr, Bau- und
Wohnungswesen

Der Bundestag wolle beschließen:

Die Bundesregierung wird aufgefordert, unverzüglich ein Konzept zur Fortfüh-
rung der Bahnreform vorzulegen, dessen Kernpunkt die Trennung von Schie-
nennetz und Betrieb ist.

Berlin, den 27. November 2000

Dr. Wolfgang Gerhardt und Fraktion

Begründung

Die Eisenbahn braucht Wettbewerb auf dem Schienennetz. Dieser wird am
besten ermöglicht, wenn das Schienennetz unabhängig von seinen Benutzern
ist und seine Leistungen diskriminierungsfrei jedem zugelassenem Eisenbahn-
verkehrsunternehmen im Wettbewerb anbieten kann.

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