BT-Drucksache 18/13131

Klimabilanz und Kosten des taktischen Luftwaffengeschwaders 74 - ehemals Neuburger Jagdgeschwader 74

Vom 11. Juli 2017


Deutscher Bundestag Drucksache 18/13131
18. Wahlperiode 11.07.2017

Kleine Anfrage
der Abgeordneten Eva Bulling-Schröter, Caren Lay, Annette Groth, Inge Höger,
Sabine Leidig, Birgit Menz, Niema Movassat, Dr. Kirsten Tackmann,
Harald Weinberg, Hubertus Zdebel und der Fraktion DIE LINKE.

Klimabilanz und Kosten des taktischen Luftwaffengeschwaders 74 – ehemals
Neuburger Jagdgeschwader 74

Die Lärm- und Schadstoffbelastungen durch das Neuburger Jagdgeschwader
74 (JG 74) im oberbayerischen Landkreis Neuburg-Schrobenhausen, rund 20 Ki-
lometer west-südwestlich von Ingolstadt gelegen, werden immer wieder in der
Presse thematisiert. Die Entfernung der Start- und Landebahnen vom Zentrum
der Stadt Neuburg an der Donau beträgt nur drei Kilometer. Auch die Kosten für
das seit dem 30. September 2013 in Taktisches Luftwaffengeschwader 74 (Takt-
LwG 74) umbenannte Geschwader der Bundeswehr, das die Mehrzweckkampf-
flugzeuge vom Typ Eurofighter Typhoon erhielt, sind für die Bevölkerung von
großem Interesse.

Wir fragen die Bundesregierung:
1. Auf welchen Luftstützpunkten waren Flugzeuge des TaktLwG 74 in den Jah-

ren 2016 und 2017 stationiert, und im Rahmen welcher Einsätze bzw. Mis-
sionen?

2. Hat die Bundesregierung Kenntnis von Beschwerden von Bürgerinnen und
Bürgern zu Fluglärm- und Schadstoffbelastungen durch die Verlegung des
TaktLwG 74 nach Lechfeld?
Wenn ja, welche Maßnahmen wurden ergriffen?

3. Wie viele Flugstunden wurden in den Jahren 2016 und 2017 vom Takt-
LwG 74 durchgeführt (bitte eine Vergleichstabelle mit Werten ab 2009/total/
Differenzierung nach Deutschland/Auslandseinsätzen erstellen)?

4. Wie viele Flugbewegungen wurden in den Jahren 2016 und 2017 beim Takt-
LwG 74 registriert (bitte eine Vergleichstabelle mit Werten ab 2009/
total/Differenzierung nach Deutschland/Auslandseinsätzen erstellen)?

5. Wie hoch war der Treibstoffverbrauch (Kerosin) beim TaktLwG 74 in den
Jahren 2016 und 2017 (bitte eine Vergleichstabelle mit Werten ab 2009/
total/Differenzierung nach Deutschland/Auslandseinsätzen erstellen)?

6. Wie hoch war der CO2-Ausstoß des TaktLwG 74 in den Jahren 2016 und
2017 (bitte eine Vergleichstabelle mit Werten ab 2009/total/Differenzierung
nach Deutschland/Auslandseinsätzen erstellen)?

Drucksache 18/13131 – 2 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode
7. Wie hoch war der Ausstoß anderer Schadstoffemissionen des TaktLwG 74
in den Jahren 2016 und 2017 (bitte eine Vergleichstabelle mit Werten ab
2009/total/Differenzierung nach Deutschland/Auslandseinsätzen erstellen)?

8. Wie hoch waren die Gesamtkosten pro Flugstunde des Waffensystems „Eu-
rofighter“ in den Jahren 2016 und 2017 (bitte eine Vergleichstabelle mit
Werten ab 2009/total/Differenzierung nach Deutschland/Auslandseinsätzen
erstellen)?

9. Wie hoch war der CO2-Ausstoß pro Flugstunde des Waffensystems „Euro-
fighter“ beim TaktLwG 74 in den Jahren 2016 und 2017 (bitte eine Ver-
gleichstabelle mit Werten ab 2009 erstellen)?

10. Wie hoch waren die Gesamtkosten, der Treibstoffverbrauch und der CO2-
Ausstoß beim Einsatz einer Flugzeugüberprüfung im Februar 2017 über
dem Kölner Luftraum (vgl. www.augsburger-allgemeine.de/neuburg/Kein-
Kontakt-zu-Passagier-Jet-Eurofighter-starten-scharfen-Einsatz-id40623921.
html), und warum wurde das TaktLwG 74 zum Einsatz gerufen?

11. Kompensiert das TaktLwG 74 seinen Treibhausgasausstoß?
Wenn ja, bei welchem Anbieter zu welchen Konditionen?
Wenn nein, warum nicht?

12. Wie hoch war der Ausstoß anderer Schadstoffemissionen pro Flugstunde des
Waffensystems „Eurofighter“ beim TaktLwG 74 in den Jahren 2016 und
2017 (bitte eine Vergleichstabelle mit Werten ab 2009 erstellen)?

13. Wie viele Maschinen des Waffensystems „Eurofighter“ waren in den Jahren
2016 und 2017 in Neuburg bzw. auf dem Ausweichflugplatz Lechfeld fest
stationiert, und welche Verlegungen sind geplant (bitte eine Vergleichsta-
belle mit Werten ab 2009 erstellen)?

14. Wie hoch waren in den Jahren 2016 und 2017 die Gesamtkosten des Neu-
burger Militärflugplatzes bzw. auf dem Ausweichflugplatz Lechfeld (bitte
Personal und Flugbetriebskosten angeben und eine Vergleichstabelle mit
Werten ab 2009 erstellen)?

15. Wie viele Soldatinnen, Soldaten und Zivilangestellte waren in den Jahren
2016 und 2017 beim TaktLwG 74 stationiert bzw. beschäftigt, und welche
Verlegungen sind geplant (bitte eine Vergleichstabelle mit Werten ab
2009/total/Differenzierung nach Deutschland/Auslandseinsätzen erstellen)?

16. Wie viele Soldatinnen und Soldaten des TaktLwG 74 waren in den Jahren
2016 und 2017 an Auslandseinsätzen beteiligt (bitte Einsätze, Dauer und Sta-
tionierungsort nennen und eine Vergleichstabelle mit Werten ab 2009 erstel-
len)?

17. Haben Flugzeuge des TaktLwG 74 in den Jahren 2016 und 2017 scharfe Be-
waffnung abgefeuert, und welche Kosten sind dabei entstanden (bitte nach
Anlass, Ort, Datum, Name der Operation, Einsatzergebnis, Waffengattung
und Kosten auflisten)?

18. Wie viele Reparaturen wurden 2016 und 2017 am Eurofighter beim Takt-
LwG 74 vorgenommen (bitte nach Ort, Datum, Schaden und Schadensgrund
und Kosten auflisten)?

19. Ist es in den Jahren 2016 bis 2017 im Rahmen von Aktivitäten des TaktLwG
74 zu Toten oder Verletzungen von Flugpersonal und bzw. oder Bodenper-
sonal oder Dritter gekommen (bitte nach Ort, Datum, Art, Schwere und Ur-
sache der Verletzung auflisten)?

Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 3 – Drucksache 18/13131

20. Welche Auslandseinsätze bzw. NATO-Missionen mit Beteiligung des Takt-

LwG 74 sind ab Juni 2017 binnen der nächsten zwei Jahre geplant bzw. an-
gefragt?

21. Wie bewertet die Bundesregierung die jüngsten Aussagen von Luftwaffenin-
spekteur Karl Müllner in Neuburg beim Arbeitskreis für Außen- und Sicher-
heitspolitik der CSU zur Umrüstung von Tornados: „da müssen wir schauen,
dass wir ihn endlich zum Kampfflugzeug machen“ (www.donaukurier.de/
lokales/neuburg/Neuburg-Wir-haben-keinen-kalten-Krieg;art1763,3349837)?
Ist eine solche Umrüstung tatsächlich geplant, in welchem technischen und
finanziellen Umfang, und sind Flugzeuge vom TaktLwG 74 betroffen?

Berlin, den 30. Mai 2017

Dr. Sahra Wagenknecht, Dr. Dietmar Bartsch und Fraktion

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