Vom 18. Dezember 2009
Deutscher Bundestag Drucksache 17/332
17. Wahlperiode 18. 12. 2009
Kleine Anfrage
der Abgeordneten Dr. Anton Hofreiter, Winfried Hermann, Bettina Herlitzius,
Daniela Wagner, Cornelia Behm, Hans-Josef Fell, Ulrike Höfken, Sylvia Kotting-Uhl,
Oliver Krischer, Undine Kurth (Quedlinburg), Nicole Maisch, Friedrich Ostendorff,
Dorothea Steiner, Markus Tressel, Dr. Valerie Wilms und der Fraktion BÜNDNIS 90/
DIE GRÜNEN
S-Bahn Nürnberg–Forchheim
Derzeit wird im Rahmen des Verkehrsprojektes Deutsche Einheit Nr. 8.1 (ABS/
NBS Nürnberg–Erfurt) die S-Bahn Nürnberg–Forchheim in verschiedenen
Abschnitten geplant und gebaut. Für die Abschnitte Nürnberg Hbf–Fürth Hbf
(PFA 14) und Fürther Bogen (PFA 15) liegen die Planfeststellungsbeschlüsse vor
und es wird derzeit gebaut. Der Abschnitt Fürth Nord (PFA 16) umfasst neben
der Güterzugtrasse auch den sogenannten S-Bahn-Verschwenk, der vom Stadtrat
der Stadt Fürth parteiübergreifend einstimmig abgelehnt wird. 2008 lagen die
Unterlagen zum zweiten Planänderungsverfahren öffentlich aus, ein Erörte-
rungstermin dazu hat bisher noch nicht stattgefunden. Für den Abschnitt Erlan-
gen (PFA 17) ist der Planfeststellungsbeschluss im November 2009 ergangen.
Bereits vor zwei Jahren antwortete die Bundesregierung, mit der Planung des
Güterzugtunnels wurde schon begonnen.
Wir fragen die Bundesregierung:
1. Wann ist die Inbetriebnahme der zusätzlichen Gleise im Abschnitt Nürnberg–
Fürth (PFA 14) geplant, und wie viele Gleise stehen dann für welche Zugarten
zur Verfügung?
2. Wann ist die Inbetriebnahme der neuen S-Bahn-Gleise im Abschnitt Fürther
Bogen (PFA 15) geplant?
3. Wann ist die Inbetriebnahme der neuen S-Bahn-Gleise im Abschnitt Fürth
Nord (PFA 16) geplant?
4. Wie erfolgt der Anschluss des S-Bahn-Gleises Forchheim–Nürnberg von der
Bestandsstrecke zum S-Bahn-Verschwenk (Bereich zwischen Eltersdorf und
S-Bahnstation Steinach)?
5. Wann ist der Baubeginn im Bereich Erlangen geplant, und in welche Ab-
schnitte wird er eingeteilt?
6. Bis wann sollen die einzelnen Abschnitte zwischen Fürth Nord und Erlangen
fertig gestellt werden?
7. Für welche Zeiträume ist der Bau der gemeinsamen S-Bahn- und Güter-
zuggleise zwischen Erlangen und Forchheim geplant?
Drucksache 17/332 – 2 – Deutscher Bundestag – 17. Wahlperiode
8. Wann ist mit dem Bau des Güterzugtunnels zu rechnen, und welche Auswir-
kungen wird dieser auf die Gleisführung haben?
9. Welche Taktzeiten der S-Bahn Nürnberg–Forchheim (–Bamberg) sind in
den jeweiligen (Zwischen-)Zuständen in den Abschnitten
a) Nürnberg–Erlangen
b) Erlangen–Forchheim
geplant (Angaben bitte jeweils für Montag bis Freitag, Hauptverkehrszeit,
restliche Zeit, sowie für Samstag und Sonntag)?
10. Welche Bedeutung hat der eingleisige S-Bahn-Verschwenk im Planungsab-
schnitt 16 in Fürth Nord für das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8.1?
11. Welche Bahnhöfe sollten nach den ursprünglichen Planungen im Einstiegs-
konzept bzw. Vorlaufbetrieb bedient werden?
12. Werden diese Bahnhöfe nun tatsächlich im Einstiegskonzept bzw. Vorlauf-
betreib bedient, und wenn nein, welche nicht, und warum nicht?
13. Werden die S-Bahnzüge rechtzeitig zur Aufnahme des Vorlaufbetriebes im
Dezember 2010 einsatzbereit sein?
14. Hat das Eisenbahn-Bundesamt bereits eine Zulassung für die S-Bahnzüge
erteilt, und wenn nein, bis wann ist damit zu rechnen?
15. Ist eine Bedienung des bisherigen Bahnhofs Vach mit den neuen S-Bahn-
zügen im Vorlaufbetrieb bzw. Einstiegskonzept technisch möglich?
Berlin, den 18. Dezember 2009
Renate Künast, Jürgen Trittin und Fraktion