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Sie können sich § 65 PBefG auch vollständig in seiner damaligen Fassung ansehen.
Für Straßenbahnen im Sinne von § 4 Absatz 1 und 2 gelten nachfolgende Richtlinien nicht:
Ausnahmen für Straßenbahnen | Ausnahmen für Straßenbahnen | ||||
---|---|---|---|---|---|
t | 1 | Ausnahmen für Straßenbahnen | t | 1 | Ausnahmen für Straßenbahnen |
Ausnahmen für Straßenbahnen | Ausnahmen für Straßenbahnen | ||||
---|---|---|---|---|---|
n | n | 1 | Vorschriften, mit denen nachfolgende Richtlinien umgesetzt werden, gelten | ||
1 | Für Straßenbahnen im Sinne von § 4 Absatz 1 und 2 gelten nachfolgende | 2 | nicht für Straßenbahnen im Sinne von § 4 Absatz 1 und 2: | ||
2 | Richtlinien nicht: | ||||
3 | 1. | 3 | 1. | ||
n | 4 | Richtlinie 95/18/EG des Rates vom 19. Juni 1995 über die Erteilung von | n | ||
5 | Genehmigungen an Eisenbahnunternehmen (ABl. L 143 vom 27.6.1995, S. 70); | ||||
6 | 2. | ||||
7 | Richtlinie 2012/34/EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom 21. | 4 | Richtlinie 2012/34/EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom 21. | ||
8 | November 2012 zur Schaffung eines einheitlichen europäischen Eisenbahnraums | 5 | November 2012 zur Schaffung eines einheitlichen europäischen Eisenbahnraums | ||
n | 9 | (ABl. L 343 vom 14.12.2012, S. 32); | n | 6 | (ABl. L 343 vom 14.12.2012, S. 32; L 67 vom 12.3.2015, S. 32), die zuletzt durch |
7 | den Delegierten Beschluss (EU) 2017/2075 (ABl. L 295 vom 14.11.2017, S. 69) | ||||
8 | geändert worden ist; | ||||
9 | 2. | ||||
10 | Richtlinie (EU) 2016/798 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. | ||||
11 | Mai 2016 über Eisenbahnsicherheit (ABl. L 138 vom 26.5.2016, S. 102; L 59 vom | ||||
12 | 7.3.2017, S. 41; L 110 vom 30.4.2018, S. 141; L 317 vom 9.12.2019, S. 114), die | ||||
13 | zuletzt durch die Verordnung (EU) 2020/1530 (ABl. L 352 vom 22.10.2020, S. 1) | ||||
14 | geändert worden ist; | ||||
10 | 3. | 15 | 3. | ||
n | 11 | Richtlinie 2004/49/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 29. | n | ||
12 | April 2004 über Eisenbahnsicherheit in der Gemeinschaft und zur Änderung der | ||||
13 | Richtlinie 95/18/EG des Rates über die Erteilung von Genehmigungen an | ||||
14 | Eisenbahnunternehmen und der Richtlinie 2001/14/EG über die Zuweisung von | ||||
15 | Fahrwegkapazität der Eisenbahn, die Erhebung von Entgelten für die Nutzung von | ||||
16 | Eisenbahninfrastruktur und die Sicherheitsbescheinigung („Richtlinie über die | ||||
17 | Eisenbahnsicherheit“) (ABl. L 164 vom 30.4.2004, S. 44), die zuletzt durch die | ||||
18 | Richtlinie 2009/149/EG (ABl. L 313 vom 28.11.2009, S. 65) geändert worden ist; | ||||
19 | 4. | ||||
20 | Richtlinie 2007/59/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 23. | 16 | Richtlinie 2007/59/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 23. | ||
21 | Oktober 2007 über die Zertifizierung von Triebfahrzeugführern, die Lokomotiven | 17 | Oktober 2007 über die Zertifizierung von Triebfahrzeugführern, die Lokomotiven | ||
22 | und Züge im Eisenbahnsystem in der Gemeinschaft führen (ABl. L 315 vom | 18 | und Züge im Eisenbahnsystem in der Gemeinschaft führen (ABl. L 315 vom | ||
t | 23 | 3.12.2007, S. 51); | t | 19 | 3.12.2007, S. 51), die zuletzt durch die Verordnung (EU) 2019/554 (ABl. L 97 vom |
24 | 5. | 20 | 8.4.2019, S. 1) geändert worden ist; | ||
21 | 4. | ||||
25 | Richtlinie 2008/57/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 17. Juni | 22 | Richtlinie (EU) 2016/797 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. | ||
26 | 2008 über die Interoperabilität des Eisenbahnsystems in der Gemeinschaft | 23 | Mai 2016 über die Interoperabilität des Eisenbahnsystems in der Europäischen | ||
27 | (Neufassung) (ABl. L 191 vom 18.7.2008, S. 1), die zuletzt durch die Richtlinie | 24 | Union (ABl. L 138 vom 26.5.2016, S. 44), die zuletzt durch die Richtlinie (EU) | ||
28 | 2011/18/EU (ABl. L 57 vom 2.3.2011, S. 21) geändert worden ist. | 25 | 2020/700 (ABl. L 165 vom 27.5.2020, S. 27) geändert worden ist. |
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