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(zu § 16 Absatz 2, § 17 Absatz 2 und 3) | (zu § 16 Absatz 2, § 17 Absatz 2 und 3) | ||||
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t | 1 | (zu § 16 Absatz 2, § 17 Absatz 2 und 3) | t | 1 | (zu § 16 Absatz 2, § 17 Absatz 2 und 3) |
(zu § 16 Absatz 2, § 17 Absatz 2 und 3) | (zu § 16 Absatz 2, § 17 Absatz 2 und 3) | ||||
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f | 1 | (Fundstelle: BGBl. I 2013, 46 - 57; | f | 1 | (Fundstelle: BGBl. I 2013, 46 - 57; |
2 | bzgl. der einzelnen Änderungen vgl. Fußnote) | 2 | bzgl. der einzelnen Änderungen vgl. Fußnote) | ||
3 | 1. | 3 | 1. | ||
4 | **Theoretische Prüfung** Einzelheiten der theoretischen Prüfung ergeben | 4 | **Theoretische Prüfung** Einzelheiten der theoretischen Prüfung ergeben | ||
5 | sich auch aus der Prüfungsrichtlinie für die theoretische Fahrerlaubnisprüfung | 5 | sich auch aus der Prüfungsrichtlinie für die theoretische Fahrerlaubnisprüfung | ||
6 | in der jeweils geltenden Fassung, die vom Bundesministerium für Verkehr und | 6 | in der jeweils geltenden Fassung, die vom Bundesministerium für Verkehr und | ||
7 | digitale Infrastruktur im Benehmen mit den zuständigen obersten Landesbehörden | 7 | digitale Infrastruktur im Benehmen mit den zuständigen obersten Landesbehörden | ||
8 | im Verkehrsblatt bekannt gemacht wird. | 8 | im Verkehrsblatt bekannt gemacht wird. | ||
9 | 1.1 | 9 | 1.1 | ||
10 | **Prüfungsstoff** Gegenstand der Prüfung sind Kenntnisse in den | 10 | **Prüfungsstoff** Gegenstand der Prüfung sind Kenntnisse in den | ||
11 | Sachgebieten des Anhangs II Abschnitt A Nummer 2 bis 4 der Richtlinie | 11 | Sachgebieten des Anhangs II Abschnitt A Nummer 2 bis 4 der Richtlinie | ||
12 | 2006/126/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Dezember 2006 über | 12 | 2006/126/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Dezember 2006 über | ||
13 | den Führerschein (Neufassung) (ABl. L 403 vom 30.12.2006, S. 18; L 169 vom | 13 | den Führerschein (Neufassung) (ABl. L 403 vom 30.12.2006, S. 18; L 169 vom | ||
14 | 28.6.2016, S. 18) in der Fassung der Richtlinie (EU) 2018/933 der Kommission vom | 14 | 28.6.2016, S. 18) in der Fassung der Richtlinie (EU) 2018/933 der Kommission vom | ||
15 | 29. Juni 2018 zur Berichtigung der deutschen Fassung der Richtlinie 2006/126/EG | 15 | 29. Juni 2018 zur Berichtigung der deutschen Fassung der Richtlinie 2006/126/EG | ||
16 | des Europäischen Parlaments und des Rates über den Führerschein (ABl. L 165 vom | 16 | des Europäischen Parlaments und des Rates über den Führerschein (ABl. L 165 vom | ||
17 | 2.7.2018, S. 35) und in den folgenden Sachgebieten: | 17 | 2.7.2018, S. 35) und in den folgenden Sachgebieten: | ||
18 | 1. | 18 | 1. | ||
19 | Gefahrenlehre | 19 | Gefahrenlehre | ||
20 | 2. | 20 | 2. | ||
21 | Verhalten im Straßenverkehr | 21 | Verhalten im Straßenverkehr | ||
22 | 3. | 22 | 3. | ||
23 | Vorfahrt, Vorrang | 23 | Vorfahrt, Vorrang | ||
24 | 4. | 24 | 4. | ||
25 | Verkehrszeichen | 25 | Verkehrszeichen | ||
26 | 5. | 26 | 5. | ||
27 | Umweltschutz | 27 | Umweltschutz | ||
28 | 6. | 28 | 6. | ||
29 | Vorschriften über den Betrieb der Fahrzeuge | 29 | Vorschriften über den Betrieb der Fahrzeuge | ||
30 | 7. | 30 | 7. | ||
31 | Technik | 31 | Technik | ||
32 | 8. | 32 | 8. | ||
33 | Eignung und Befähigung von Kraftfahrern. | 33 | Eignung und Befähigung von Kraftfahrern. | ||
34 | Der Prüfungsstoff bildet die Grundlage für den Fragenkatalog. Der | 34 | Der Prüfungsstoff bildet die Grundlage für den Fragenkatalog. Der | ||
35 | Fragenkatalog ist Teil der Prüfungsrichtlinie nach Nummer 1. | 35 | Fragenkatalog ist Teil der Prüfungsrichtlinie nach Nummer 1. | ||
36 | 1.2 | 36 | 1.2 | ||
37 | **Form und Umfang der Prüfung, Zusammenstellung der Fragen, Bewertung der | 37 | **Form und Umfang der Prüfung, Zusammenstellung der Fragen, Bewertung der | ||
38 | Prüfung** | 38 | Prüfung** | ||
39 | 1.2.1 | 39 | 1.2.1 | ||
40 | **Allgemeines** Jede Prüfung enthält Fragen aus dem Grundstoff und dem | 40 | **Allgemeines** Jede Prüfung enthält Fragen aus dem Grundstoff und dem | ||
41 | Zusatzstoff des Fragenkatalogs. Der Grundstoff beinhaltet den für alle Klassen | 41 | Zusatzstoff des Fragenkatalogs. Der Grundstoff beinhaltet den für alle Klassen | ||
42 | geltenden Prüfungsstoff, der Zusatzstoff den Stoff, der sich aus den besonderen | 42 | geltenden Prüfungsstoff, der Zusatzstoff den Stoff, der sich aus den besonderen | ||
43 | Anforderungen der jeweiligen Klasse ergibt. Bei einer Prüfung für mehrere | 43 | Anforderungen der jeweiligen Klasse ergibt. Bei einer Prüfung für mehrere | ||
44 | Klassen wird der Grundstoff nur einmal geprüft. Bei der Prüfung zur Erweiterung | 44 | Klassen wird der Grundstoff nur einmal geprüft. Bei der Prüfung zur Erweiterung | ||
45 | einer Fahrerlaubnis wird der Grundstoff in reduziertem Umfang erneut mitgeprüft. | 45 | einer Fahrerlaubnis wird der Grundstoff in reduziertem Umfang erneut mitgeprüft. | ||
46 | Nach Abschluss der Prüfung können aus Gründen der Qualitätssicherung und der | 46 | Nach Abschluss der Prüfung können aus Gründen der Qualitätssicherung und der | ||
47 | Weiterentwicklung der theoretischen Fahrerlaubnisprüfung zusätzliche Fragen oder | 47 | Weiterentwicklung der theoretischen Fahrerlaubnisprüfung zusätzliche Fragen oder | ||
48 | Aufgaben zur Bearbeitung vorgelegt werden. Die Ergebnisse dieser Fragen oder | 48 | Aufgaben zur Bearbeitung vorgelegt werden. Die Ergebnisse dieser Fragen oder | ||
49 | Aufgaben werden bei der Prüfungsbewertung nicht berücksichtigt. Die Teilnahme an | 49 | Aufgaben werden bei der Prüfungsbewertung nicht berücksichtigt. Die Teilnahme an | ||
50 | dieser Erprobung erfolgt freiwillig und anonym. | 50 | dieser Erprobung erfolgt freiwillig und anonym. | ||
51 | 1.2.2 | 51 | 1.2.2 | ||
52 | **Wertigkeit der Fragen und Zusammenstellung der Fragen** Die Fragen werden | 52 | **Wertigkeit der Fragen und Zusammenstellung der Fragen** Die Fragen werden | ||
53 | entsprechend ihrem Inhalt und dessen Bedeutung für die Verkehrssicherheit, den | 53 | entsprechend ihrem Inhalt und dessen Bedeutung für die Verkehrssicherheit, den | ||
54 | Umweltschutz und die Energieeinsparung mit zwei bis fünf Punkten bewertet. Die | 54 | Umweltschutz und die Energieeinsparung mit zwei bis fünf Punkten bewertet. Die | ||
55 | Wertigkeit ist im Fragenkatalog bei jeder Frage angegeben.Die Anzahl der Fragen | 55 | Wertigkeit ist im Fragenkatalog bei jeder Frage angegeben.Die Anzahl der Fragen | ||
56 | je Klasse, die Anzahl der Punkte und die zulässige Fehlerpunktzahl ergeben sich | 56 | je Klasse, die Anzahl der Punkte und die zulässige Fehlerpunktzahl ergeben sich | ||
57 | aus den folgenden Tabellen: | 57 | aus den folgenden Tabellen: | ||
58 | Ersterwerb KlasseZahl der FragenSumme der PunkteZulässige | 58 | Ersterwerb KlasseZahl der FragenSumme der PunkteZulässige | ||
59 | FehlerpunkteAM, A1, A2, A, B, L, T3011010Mofa2069 7Erweiterung KlasseZahl der | 59 | FehlerpunkteAM, A1, A2, A, B, L, T3011010Mofa2069 7Erweiterung KlasseZahl der | ||
60 | FragenSumme der PunkteZulässige | 60 | FragenSumme der PunkteZulässige | ||
61 | FehlerpunkteAM, A1, A2, A, B, L, T20 72 6C3712810C1, | 61 | FehlerpunkteAM, A1, A2, A, B, L, T20 72 6C3712810C1, | ||
62 | CE3010510D4013810D13512110 | 62 | CE3010510D4013810D13512110 | ||
63 | 1.2.3 | 63 | 1.2.3 | ||
64 | **Bewertung der Prüfung** Die theoretische Prüfung ist nicht bestanden, | 64 | **Bewertung der Prüfung** Die theoretische Prüfung ist nicht bestanden, | ||
65 | wenn die unter Nummer 1.2.2 bei den einzelnen Klassen jeweils aufgeführte Zahl | 65 | wenn die unter Nummer 1.2.2 bei den einzelnen Klassen jeweils aufgeführte Zahl | ||
66 | der zulässigen Fehlerpunkte überschritten oder zwei Fragen mit Wertigkeit 5 | 66 | der zulässigen Fehlerpunkte überschritten oder zwei Fragen mit Wertigkeit 5 | ||
67 | falsch beantwortet worden sind.Eine nicht bestandene theoretische Prüfung ist in | 67 | falsch beantwortet worden sind.Eine nicht bestandene theoretische Prüfung ist in | ||
68 | vollem Umfang zu wiederholen. | 68 | vollem Umfang zu wiederholen. | ||
69 | 1.3 | 69 | 1.3 | ||
70 | **Durchführung der Prüfung** Die theoretische Prüfung ist in deutscher | 70 | **Durchführung der Prüfung** Die theoretische Prüfung ist in deutscher | ||
71 | Sprache abzulegen und erfolgt anhand von Fragen. Die Bewerber können Audio- | 71 | Sprache abzulegen und erfolgt anhand von Fragen. Die Bewerber können Audio- | ||
72 | Unterstützung in deutscher Sprache über Kopfhörer erhalten. Bei Prüfung von | 72 | Unterstützung in deutscher Sprache über Kopfhörer erhalten. Bei Prüfung von | ||
73 | Gehörlosen ist ein Gehörlosen-Dolmetscher zuzulassen.Abweichend von Satz 1 kann | 73 | Gehörlosen ist ein Gehörlosen-Dolmetscher zuzulassen.Abweichend von Satz 1 kann | ||
74 | die Prüfung auch in folgenden Fremdsprachen abgelegt werden: | 74 | die Prüfung auch in folgenden Fremdsprachen abgelegt werden: | ||
75 | a) | 75 | a) | ||
76 | Englisch, | 76 | Englisch, | ||
77 | b) | 77 | b) | ||
78 | Französisch, | 78 | Französisch, | ||
79 | c) | 79 | c) | ||
80 | Griechisch, | 80 | Griechisch, | ||
81 | d) | 81 | d) | ||
82 | Italienisch, | 82 | Italienisch, | ||
83 | e) | 83 | e) | ||
84 | Polnisch, | 84 | Polnisch, | ||
85 | f) | 85 | f) | ||
86 | Portugiesisch, | 86 | Portugiesisch, | ||
87 | g) | 87 | g) | ||
88 | Rumänisch, | 88 | Rumänisch, | ||
89 | h) | 89 | h) | ||
90 | Russisch, | 90 | Russisch, | ||
91 | i) | 91 | i) | ||
92 | Kroatisch, | 92 | Kroatisch, | ||
93 | j) | 93 | j) | ||
94 | Spanisch, | 94 | Spanisch, | ||
95 | k) | 95 | k) | ||
96 | Türkisch, | 96 | Türkisch, | ||
97 | l) | 97 | l) | ||
98 | Hocharabisch. | 98 | Hocharabisch. | ||
99 | 1.4 | 99 | 1.4 | ||
100 | (weggefallen) | 100 | (weggefallen) | ||
101 | 2. | 101 | 2. | ||
102 | **Praktische Prüfung** Einzelheiten der praktischen Prüfung ergeben sich | 102 | **Praktische Prüfung** Einzelheiten der praktischen Prüfung ergeben sich | ||
103 | auch aus der Prüfungsrichtlinie für die praktische Fahrerlaubnisprüfung in der | 103 | auch aus der Prüfungsrichtlinie für die praktische Fahrerlaubnisprüfung in der | ||
104 | jeweils geltenden Fassung, die vom Bundesministerium für Verkehr und digitale | 104 | jeweils geltenden Fassung, die vom Bundesministerium für Verkehr und digitale | ||
105 | Infrastruktur im Benehmen mit den zuständigen obersten Landesbehörden im | 105 | Infrastruktur im Benehmen mit den zuständigen obersten Landesbehörden im | ||
106 | Verkehrsblatt bekannt gemacht wird. | 106 | Verkehrsblatt bekannt gemacht wird. | ||
107 | 2.1 | 107 | 2.1 | ||
108 | **Prüfungsstoff** Die Prüfung setzt sich wie folgt zusammen: | 108 | **Prüfungsstoff** Die Prüfung setzt sich wie folgt zusammen: | ||
109 | 2.1.1 | 109 | 2.1.1 | ||
110 | **Fahrtechnische Vorbereitung der Fahrt** | 110 | **Fahrtechnische Vorbereitung der Fahrt** | ||
111 | 2.1.2 | 111 | 2.1.2 | ||
112 | Abfahrtkontrolle (nur bei den Klassen C, C1, D, D1 und T).Handfertigkeiten | 112 | Abfahrtkontrolle (nur bei den Klassen C, C1, D, D1 und T).Handfertigkeiten | ||
113 | (nur bei den Klassen D und D1). | 113 | (nur bei den Klassen D und D1). | ||
114 | 2.1.3 | 114 | 2.1.3 | ||
115 | Verbinden und Trennen von Fahrzeugen (nur bei den Klassen BE, CE, C1E, DE, | 115 | Verbinden und Trennen von Fahrzeugen (nur bei den Klassen BE, CE, C1E, DE, | ||
116 | D1E und T). | 116 | D1E und T). | ||
117 | 2.1.4 | 117 | 2.1.4 | ||
118 | Grundlage für die Durchführung der Grundfahraufgaben ist der | 118 | Grundlage für die Durchführung der Grundfahraufgaben ist der | ||
119 | Fahraufgabenkatalog. Der Fahraufgabenkatalog ist Teil der Prüfungsrichtlinie | 119 | Fahraufgabenkatalog. Der Fahraufgabenkatalog ist Teil der Prüfungsrichtlinie | ||
120 | nach Nummer 2. | 120 | nach Nummer 2. | ||
121 | 2.1.4.1 | 121 | 2.1.4.1 | ||
122 | Bei den Zweiradklassen | 122 | Bei den Zweiradklassen | ||
123 | 2.1.4.1.1 | 123 | 2.1.4.1.1 | ||
124 | Bei den Klassen A, A1 und A2 | 124 | Bei den Klassen A, A1 und A2 | ||
125 | a) | 125 | a) | ||
126 | Obligatorisch | 126 | Obligatorisch | ||
127 | aa) | 127 | aa) | ||
128 | Fahren eines Slaloms mit Schrittgeschwindigkeit, | 128 | Fahren eines Slaloms mit Schrittgeschwindigkeit, | ||
129 | bb) | 129 | bb) | ||
130 | Abbremsen mit höchstmöglicher Verzögerung, | 130 | Abbremsen mit höchstmöglicher Verzögerung, | ||
131 | cc) | 131 | cc) | ||
132 | Ausweichen ohne Abbremsen, | 132 | Ausweichen ohne Abbremsen, | ||
133 | dd) | 133 | dd) | ||
134 | Ausweichen nach Abbremsen, | 134 | Ausweichen nach Abbremsen, | ||
135 | b) | 135 | b) | ||
136 | Alternativ, wobei aus den Doppelbuchstaben aa und bb je eine Aufgabe | 136 | Alternativ, wobei aus den Doppelbuchstaben aa und bb je eine Aufgabe | ||
137 | auszuwählen ist: | 137 | auszuwählen ist: | ||
138 | aa) | 138 | aa) | ||
139 | Slalom oder Langer Slalom, | 139 | Slalom oder Langer Slalom, | ||
140 | bb) | 140 | bb) | ||
141 | Fahren mit Schrittgeschwindigkeit geradeaus, Stop and Go oder Kreisfahrt. | 141 | Fahren mit Schrittgeschwindigkeit geradeaus, Stop and Go oder Kreisfahrt. | ||
142 | Summe der zu fahrenden Grundfahraufgaben: sechs.Bei stufenweisem Zugang und | 142 | Summe der zu fahrenden Grundfahraufgaben: sechs.Bei stufenweisem Zugang und | ||
143 | jeweils zweijährigem Vorbesitz von A1 nach A2 und A2 nach A entfallen die | 143 | jeweils zweijährigem Vorbesitz von A1 nach A2 und A2 nach A entfallen die | ||
144 | alternativen Aufgaben. Summe der zu fahrenden Grundfahraufgaben: vier. | 144 | alternativen Aufgaben. Summe der zu fahrenden Grundfahraufgaben: vier. | ||
145 | 2.1.4.1.2 | 145 | 2.1.4.1.2 | ||
146 | Bei der Klasse AM | 146 | Bei der Klasse AM | ||
147 | a) | 147 | a) | ||
148 | Obligatorisch | 148 | Obligatorisch | ||
149 | aa) | 149 | aa) | ||
150 | Slalom, | 150 | Slalom, | ||
151 | bb) | 151 | bb) | ||
152 | Abbremsen mit höchstmöglicher Verzögerung, | 152 | Abbremsen mit höchstmöglicher Verzögerung, | ||
153 | b) | 153 | b) | ||
154 | Alternativ, wobei aus den Doppelbuchstaben aa und bb je eine Aufgabe | 154 | Alternativ, wobei aus den Doppelbuchstaben aa und bb je eine Aufgabe | ||
155 | auszuwählen ist: | 155 | auszuwählen ist: | ||
156 | aa) | 156 | aa) | ||
157 | Ausweichen ohne Abbremsen oder Ausweichen nach Abbremsen, | 157 | Ausweichen ohne Abbremsen oder Ausweichen nach Abbremsen, | ||
158 | bb) | 158 | bb) | ||
159 | Fahren mit Schrittgeschwindigkeit geradeaus, Stop and Go oder Kreisfahrt. | 159 | Fahren mit Schrittgeschwindigkeit geradeaus, Stop and Go oder Kreisfahrt. | ||
160 | Summe der zu fahrenden Grundfahraufgaben: vier. | 160 | Summe der zu fahrenden Grundfahraufgaben: vier. | ||
161 | 2.1.4.2 | 161 | 2.1.4.2 | ||
162 | Bei der Klasse B | 162 | Bei der Klasse B | ||
163 | a) | 163 | a) | ||
164 | Alternativ, wobei eine Aufgabe geprüft werden muss: | 164 | Alternativ, wobei eine Aufgabe geprüft werden muss: | ||
165 | aa) | 165 | aa) | ||
166 | Fahren nach rechts rückwärts unter Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung | 166 | Fahren nach rechts rückwärts unter Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung | ||
167 | oder Einfahrt | 167 | oder Einfahrt | ||
168 | oder | 168 | oder | ||
169 | bb) | 169 | bb) | ||
170 | Rückwärtsfahren in eine Parklücke (Längsaufstellung), | 170 | Rückwärtsfahren in eine Parklücke (Längsaufstellung), | ||
171 | b) | 171 | b) | ||
172 | Alternativ, wobei zwei Aufgaben geprüft werden müssen: | 172 | Alternativ, wobei zwei Aufgaben geprüft werden müssen: | ||
173 | aa) | 173 | aa) | ||
174 | Umkehren, | 174 | Umkehren, | ||
175 | bb) | 175 | bb) | ||
176 | Einfahren in eine Parklücke (Quer- oder Schrägaufstellung) | 176 | Einfahren in eine Parklücke (Quer- oder Schrägaufstellung) | ||
177 | oder | 177 | oder | ||
178 | cc) | 178 | cc) | ||
179 | Abbremsen mit höchstmöglicher Verzögerung. | 179 | Abbremsen mit höchstmöglicher Verzögerung. | ||
180 | Summe der zu fahrenden Grundfahraufgaben: drei. | 180 | Summe der zu fahrenden Grundfahraufgaben: drei. | ||
181 | 2.1.4.3 | 181 | 2.1.4.3 | ||
182 | Bei den Klassen C1, C, D1, D | 182 | Bei den Klassen C1, C, D1, D | ||
183 | a) | 183 | a) | ||
184 | Obligatorisch, wobei eine Aufgabe geprüft werden muss: | 184 | Obligatorisch, wobei eine Aufgabe geprüft werden muss: | ||
185 | aa) | 185 | aa) | ||
186 | Rückwärtsfahren und Versetzen nach rechts an eine Rampe zum Be- oder | 186 | Rückwärtsfahren und Versetzen nach rechts an eine Rampe zum Be- oder | ||
187 | Entladen (nur Klasse C, C1) oder | 187 | Entladen (nur Klasse C, C1) oder | ||
188 | bb) | 188 | bb) | ||
189 | Halten zum Ein- oder Aussteigen (nur Klasse D, D1), | 189 | Halten zum Ein- oder Aussteigen (nur Klasse D, D1), | ||
190 | b) | 190 | b) | ||
191 | Alternativ, wobei eine Aufgabe geprüft werden muss: | 191 | Alternativ, wobei eine Aufgabe geprüft werden muss: | ||
192 | aa) | 192 | aa) | ||
193 | Fahren nach rechts rückwärts unter Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung | 193 | Fahren nach rechts rückwärts unter Ausnutzung einer Einmündung, Kreuzung | ||
194 | oder Einfahrt, | 194 | oder Einfahrt, | ||
195 | bb) | 195 | bb) | ||
196 | Rückwärtsfahren in eine Parklücke (Längsaufstellung) oder | 196 | Rückwärtsfahren in eine Parklücke (Längsaufstellung) oder | ||
197 | cc) | 197 | cc) | ||
198 | Rückwärts quer oder schräg einparken. | 198 | Rückwärts quer oder schräg einparken. | ||
199 | Summe der zu fahrenden Grundfahraufgaben: zwei. | 199 | Summe der zu fahrenden Grundfahraufgaben: zwei. | ||
200 | 2.1.4.4 | 200 | 2.1.4.4 | ||
201 | Bei den Klassen BE, C1E, DE und D1E | 201 | Bei den Klassen BE, C1E, DE und D1E | ||
202 | – | 202 | – | ||
203 | Rückwärtsfahren um eine Ecke nach links, | 203 | Rückwärtsfahren um eine Ecke nach links, | ||
204 | zusätzlich bei Klasse C1E | 204 | zusätzlich bei Klasse C1E | ||
205 | – | 205 | – | ||
206 | Rückwärtsfahren geradeaus an eine Rampe zum Be- oder Entladen. | 206 | Rückwärtsfahren geradeaus an eine Rampe zum Be- oder Entladen. | ||
207 | Summe der zu fahrenden Grundfahraufgaben bei Klasse C1E: zwei.Summe der zu | 207 | Summe der zu fahrenden Grundfahraufgaben bei Klasse C1E: zwei.Summe der zu | ||
208 | fahrenden Grundfahraufgaben bei Klassen BE, DE und D1E: eine. | 208 | fahrenden Grundfahraufgaben bei Klassen BE, DE und D1E: eine. | ||
209 | 2.1.4.5 | 209 | 2.1.4.5 | ||
210 | Bei der Klasse CE | 210 | Bei der Klasse CE | ||
211 | 2.1.4.5.1 | 211 | 2.1.4.5.1 | ||
212 | Gliederzüge (keine Kombinationen mit Starrdeichselanhänger) | 212 | Gliederzüge (keine Kombinationen mit Starrdeichselanhänger) | ||
213 | a) | 213 | a) | ||
214 | Umkehren durch Rückwärtsfahren nach links, | 214 | Umkehren durch Rückwärtsfahren nach links, | ||
215 | b) | 215 | b) | ||
216 | Rückwärtsfahren geradeaus an eine Rampe zum Be- oder Entladen. | 216 | Rückwärtsfahren geradeaus an eine Rampe zum Be- oder Entladen. | ||
217 | Summe der zu fahrenden Grundfahraufgaben: zwei. | 217 | Summe der zu fahrenden Grundfahraufgaben: zwei. | ||
218 | 2.1.4.5.2 | 218 | 2.1.4.5.2 | ||
219 | Sattelkraftfahrzeuge und Gliederzüge mit Starrdeichselanhänger | 219 | Sattelkraftfahrzeuge und Gliederzüge mit Starrdeichselanhänger | ||
220 | a) | 220 | a) | ||
221 | Rückwärtsfahren um eine Ecke nach links, | 221 | Rückwärtsfahren um eine Ecke nach links, | ||
222 | b) | 222 | b) | ||
223 | Rückwärtsfahren und Versetzen nach rechts an eine Rampe zum Be- oder | 223 | Rückwärtsfahren und Versetzen nach rechts an eine Rampe zum Be- oder | ||
224 | Entladen. | 224 | Entladen. | ||
225 | Summe der zu fahrenden Grundfahraufgaben: zwei. | 225 | Summe der zu fahrenden Grundfahraufgaben: zwei. | ||
226 | 2.1.4.6 | 226 | 2.1.4.6 | ||
227 | Bei der Klasse TRückwärtsfahren geradeaus.Summe der zu fahrenden | 227 | Bei der Klasse TRückwärtsfahren geradeaus.Summe der zu fahrenden | ||
228 | Grundfahraufgaben: eine. | 228 | Grundfahraufgaben: eine. | ||
229 | 2.1.5 | 229 | 2.1.5 | ||
230 | Grundlage für die Durchführung der Prüfungsfahrt ist der | 230 | Grundlage für die Durchführung der Prüfungsfahrt ist der | ||
231 | Fahraufgabenkatalog. Der Fahraufgabenkatalog ist Teil der Prüfungsrichtlinie | 231 | Fahraufgabenkatalog. Der Fahraufgabenkatalog ist Teil der Prüfungsrichtlinie | ||
232 | nach Nummer 2. | 232 | nach Nummer 2. | ||
233 | 2.1.6 | 233 | 2.1.6 | ||
234 | Fahrtechnischer Abschluss der Fahrt | 234 | Fahrtechnischer Abschluss der Fahrt | ||
235 | 2.2 | 235 | 2.2 | ||
236 | PrüfungsfahrzeugeFür die Klassen B, C1, C, D1 und D sind nur linksgelenkte | 236 | PrüfungsfahrzeugeFür die Klassen B, C1, C, D1 und D sind nur linksgelenkte | ||
237 | Fahrzeuge zulässig. Nach Beginn der Prüfung sind Änderungen am Prüfungsfahrzeug | 237 | Fahrzeuge zulässig. Nach Beginn der Prüfung sind Änderungen am Prüfungsfahrzeug | ||
238 | hinsichtlich Ausstattung und Ladung unzulässig. Ein Fahrzeugwechsel während der | 238 | hinsichtlich Ausstattung und Ladung unzulässig. Ein Fahrzeugwechsel während der | ||
239 | Prüfungsfahrt ist nur bei einem unvorhersehbaren Defekt am Prüfungsfahrzeug | 239 | Prüfungsfahrt ist nur bei einem unvorhersehbaren Defekt am Prüfungsfahrzeug | ||
240 | zulässig.Als Prüfungsfahrzeuge sind zu verwenden: | 240 | zulässig.Als Prüfungsfahrzeuge sind zu verwenden: | ||
241 | 2.2.1 | 241 | 2.2.1 | ||
242 | Für Klasse A:Krafträder ohne Beiwagen der Klasse A | 242 | Für Klasse A:Krafträder ohne Beiwagen der Klasse A | ||
243 | a) | 243 | a) | ||
244 | Motorleistung mindestens 50 kW und | 244 | Motorleistung mindestens 50 kW und | ||
245 | b) | 245 | b) | ||
246 | Hubraum mindestens 600 cm3, wobei eine Unterschreitung des Mindesthubraums | 246 | Hubraum mindestens 600 cm3, wobei eine Unterschreitung des Mindesthubraums | ||
247 | um 5 cm3 zulässig ist, | 247 | um 5 cm3 zulässig ist, | ||
248 | c) | 248 | c) | ||
249 | Leermasse von mindestens 180 kg, wobei eine Unterschreitung um 5 kg zulässig | 249 | Leermasse von mindestens 180 kg, wobei eine Unterschreitung um 5 kg zulässig | ||
250 | ist, | 250 | ist, | ||
251 | d) | 251 | d) | ||
252 | mit Elektromotor Verhältnis Leistung/Leermasse mindestens 0,25 kW/kg. | 252 | mit Elektromotor Verhältnis Leistung/Leermasse mindestens 0,25 kW/kg. | ||
253 | 2.2.2 | 253 | 2.2.2 | ||
t | 254 | 2 .2.2 Für Klasse A2:Krafträder ohne Beiwagen | t | 254 | Für Klasse A2:Krafträder ohne Beiwagen |
255 | a) | 255 | a) | ||
256 | Motorleistung mindestens 20 kW, jedoch nicht mehr als 35 kW, | 256 | Motorleistung mindestens 20 kW, jedoch nicht mehr als 35 kW, | ||
257 | b) | 257 | b) | ||
258 | Verhältnis Leistung/Leermasse von nicht mehr als 0,2 kW/kg, | 258 | Verhältnis Leistung/Leermasse von nicht mehr als 0,2 kW/kg, | ||
259 | c) | 259 | c) | ||
260 | mit Verbrennungsmotor Hubraum mindestens 250 cm3, | 260 | mit Verbrennungsmotor Hubraum mindestens 250 cm3, | ||
261 | d) | 261 | d) | ||
262 | mit Elektromotor: Verhältnis Leistung/Leermasse mindestens 0,15 kW/kg. | 262 | mit Elektromotor: Verhältnis Leistung/Leermasse mindestens 0,15 kW/kg. | ||
263 | 2.2.3 | 263 | 2.2.3 | ||
264 | Für Klasse A1:Krafträder der Klasse A1 ohne Beiwagen | 264 | Für Klasse A1:Krafträder der Klasse A1 ohne Beiwagen | ||
265 | a) | 265 | a) | ||
266 | Motorleistung bis zu 11 kW, | 266 | Motorleistung bis zu 11 kW, | ||
267 | b) | 267 | b) | ||
268 | Verhältnis von Leistung zu Leermasse von nicht mehr als 0,1 kW/kg, | 268 | Verhältnis von Leistung zu Leermasse von nicht mehr als 0,1 kW/kg, | ||
269 | c) | 269 | c) | ||
270 | durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mindestens 90 km/h, | 270 | durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mindestens 90 km/h, | ||
271 | d) | 271 | d) | ||
272 | mit Verbrennungsmotor Hubraum mindestens 120 cm3, wobei eine Unterschreitung | 272 | mit Verbrennungsmotor Hubraum mindestens 120 cm3, wobei eine Unterschreitung | ||
273 | des Hubraums um 5 cm3 zulässig ist, | 273 | des Hubraums um 5 cm3 zulässig ist, | ||
274 | e) | 274 | e) | ||
275 | mit Elektromotor Verhältnis Leistung/Leermasse mindestens 0,08 kW/kg. | 275 | mit Elektromotor Verhältnis Leistung/Leermasse mindestens 0,08 kW/kg. | ||
276 | 2.2.4 | 276 | 2.2.4 | ||
277 | Für Klasse B:Personenkraftwagen | 277 | Für Klasse B:Personenkraftwagen | ||
278 | a) | 278 | a) | ||
279 | durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mindestens 130 km/h, | 279 | durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mindestens 130 km/h, | ||
280 | b) | 280 | b) | ||
281 | mindestens vier Sitzplätze und | 281 | mindestens vier Sitzplätze und | ||
282 | c) | 282 | c) | ||
283 | mindestens zwei Türen auf der rechten Seite, welche unabhängig voneinander | 283 | mindestens zwei Türen auf der rechten Seite, welche unabhängig voneinander | ||
284 | zu öffnen und zu schließen sind. | 284 | zu öffnen und zu schließen sind. | ||
285 | 2.2.5 | 285 | 2.2.5 | ||
286 | Für Klasse BE:Fahrzeugkombinationen bestehend aus einem Prüfungsfahrzeug der | 286 | Für Klasse BE:Fahrzeugkombinationen bestehend aus einem Prüfungsfahrzeug der | ||
287 | Klasse B und einem Anhänger gemäß § 30a Absatz 2 Satz 1 StVZO mit mehr als 4 250 | 287 | Klasse B und einem Anhänger gemäß § 30a Absatz 2 Satz 1 StVZO mit mehr als 4 250 | ||
288 | kg, die als Kombination nicht der Klasse B zuzurechnen sind, | 288 | kg, die als Kombination nicht der Klasse B zuzurechnen sind, | ||
289 | a) | 289 | a) | ||
290 | Länge der Fahrzeugkombination mindestens 7,5 m, | 290 | Länge der Fahrzeugkombination mindestens 7,5 m, | ||
291 | b) | 291 | b) | ||
292 | zulässige Gesamtmasse des Anhängers mindestens 1 300 kg, | 292 | zulässige Gesamtmasse des Anhängers mindestens 1 300 kg, | ||
293 | c) | 293 | c) | ||
294 | tatsächliche Gesamtmasse des Anhängers mindestens 800 kg, | 294 | tatsächliche Gesamtmasse des Anhängers mindestens 800 kg, | ||
295 | d) | 295 | d) | ||
296 | Aufbau des Anhängers kastenförmig oder vergleichbar, Breite und Höhe | 296 | Aufbau des Anhängers kastenförmig oder vergleichbar, Breite und Höhe | ||
297 | mindestens wie das Zugfahrzeug, und | 297 | mindestens wie das Zugfahrzeug, und | ||
298 | e) | 298 | e) | ||
299 | Sicht nach hinten nur über die Außenspiegel oder andere zugelassene | 299 | Sicht nach hinten nur über die Außenspiegel oder andere zugelassene | ||
300 | Einrichtungen für indirekte Sicht. | 300 | Einrichtungen für indirekte Sicht. | ||
301 | 2.2.6 | 301 | 2.2.6 | ||
302 | Für Klasse C:Fahrzeuge der Klasse C | 302 | Für Klasse C:Fahrzeuge der Klasse C | ||
303 | a) | 303 | a) | ||
304 | Mindestlänge 8 m, | 304 | Mindestlänge 8 m, | ||
305 | b) | 305 | b) | ||
306 | Mindestbreite 2,4 m, | 306 | Mindestbreite 2,4 m, | ||
307 | c) | 307 | c) | ||
308 | zulässige Gesamtmasse mindestens 12 000 kg, | 308 | zulässige Gesamtmasse mindestens 12 000 kg, | ||
309 | d) | 309 | d) | ||
310 | tatsächliche Gesamtmasse mindestens 10 000 kg, | 310 | tatsächliche Gesamtmasse mindestens 10 000 kg, | ||
311 | e) | 311 | e) | ||
312 | durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mindestens 80 km/h, | 312 | durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mindestens 80 km/h, | ||
313 | f) | 313 | f) | ||
314 | mit Anti-Blockier-System (ABS), | 314 | mit Anti-Blockier-System (ABS), | ||
315 | g) | 315 | g) | ||
316 | mit Fahrtenschreiber, | 316 | mit Fahrtenschreiber, | ||
317 | h) | 317 | h) | ||
318 | Aufbau kastenförmig oder vergleichbar, mindestens so breit und so hoch wie | 318 | Aufbau kastenförmig oder vergleichbar, mindestens so breit und so hoch wie | ||
319 | das Führerhaus, und | 319 | das Führerhaus, und | ||
320 | i) | 320 | i) | ||
321 | Sicht nach hinten nur über Außenspiegel oder andere zugelassene | 321 | Sicht nach hinten nur über Außenspiegel oder andere zugelassene | ||
322 | Einrichtungen für indirekte Sicht. | 322 | Einrichtungen für indirekte Sicht. | ||
323 | 2.2.7 | 323 | 2.2.7 | ||
324 | Für Klasse CE: | 324 | Für Klasse CE: | ||
325 | a) | 325 | a) | ||
326 | Fahrzeugkombinationen bestehend aus einem Prüfungsfahrzeug der Klasse C mit | 326 | Fahrzeugkombinationen bestehend aus einem Prüfungsfahrzeug der Klasse C mit | ||
327 | selbsttätiger Kupplung und einem Anhänger mit eigener Lenkung oder mit einem | 327 | selbsttätiger Kupplung und einem Anhänger mit eigener Lenkung oder mit einem | ||
328 | Starrdeichselanhänger mit Tandem-/Doppelachse | 328 | Starrdeichselanhänger mit Tandem-/Doppelachse | ||
329 | aa) | 329 | aa) | ||
330 | Länge der Fahrzeugkombination mindestens 14 m, | 330 | Länge der Fahrzeugkombination mindestens 14 m, | ||
331 | bb) | 331 | bb) | ||
332 | zulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination mindestens 20 000 kg, | 332 | zulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination mindestens 20 000 kg, | ||
333 | cc) | 333 | cc) | ||
334 | tatsächliche Gesamtmasse der Fahrzeugkombination mindestens 15 000 kg, | 334 | tatsächliche Gesamtmasse der Fahrzeugkombination mindestens 15 000 kg, | ||
335 | dd) | 335 | dd) | ||
336 | Zweileitungs-Bremsanlage, | 336 | Zweileitungs-Bremsanlage, | ||
337 | ee) | 337 | ee) | ||
338 | durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeugkombination | 338 | durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeugkombination | ||
339 | mindestens 80 km/h, | 339 | mindestens 80 km/h, | ||
340 | ff) | 340 | ff) | ||
341 | Anhänger mit Anti-Blockier-System (ABS), | 341 | Anhänger mit Anti-Blockier-System (ABS), | ||
342 | gg) | 342 | gg) | ||
343 | Länge des Anhängers mindestens 7,5 m, | 343 | Länge des Anhängers mindestens 7,5 m, | ||
344 | hh) | 344 | hh) | ||
345 | Mindestbreite des Anhängers 2,4 m, | 345 | Mindestbreite des Anhängers 2,4 m, | ||
346 | ii) | 346 | ii) | ||
347 | Aufbau des Anhängers kastenförmig oder vergleichbar, mindestens so breit und | 347 | Aufbau des Anhängers kastenförmig oder vergleichbar, mindestens so breit und | ||
348 | so hoch wie das Führerhaus des Zugfahrzeugs, und | 348 | so hoch wie das Führerhaus des Zugfahrzeugs, und | ||
349 | jj) | 349 | jj) | ||
350 | Sicht nach hinten nur über Außenspiegel oder andere zugelassene | 350 | Sicht nach hinten nur über Außenspiegel oder andere zugelassene | ||
351 | Einrichtungen für indirekte Sicht | 351 | Einrichtungen für indirekte Sicht | ||
352 | oder | 352 | oder | ||
353 | b) | 353 | b) | ||
354 | Sattelkraftfahrzeuge | 354 | Sattelkraftfahrzeuge | ||
355 | aa) | 355 | aa) | ||
356 | Länge mindestens 14 m, | 356 | Länge mindestens 14 m, | ||
357 | bb) | 357 | bb) | ||
358 | Mindestbreite der Sattelzugmaschine und des Sattelanhängers 2,4 m, | 358 | Mindestbreite der Sattelzugmaschine und des Sattelanhängers 2,4 m, | ||
359 | cc) | 359 | cc) | ||
360 | zulässige Gesamtmasse mindestens 20 000 kg, | 360 | zulässige Gesamtmasse mindestens 20 000 kg, | ||
361 | dd) | 361 | dd) | ||
362 | tatsächliche Gesamtmasse mindestens 15 000 kg, | 362 | tatsächliche Gesamtmasse mindestens 15 000 kg, | ||
363 | ee) | 363 | ee) | ||
364 | durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mindestens 80 km/h, | 364 | durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mindestens 80 km/h, | ||
365 | ff) | 365 | ff) | ||
366 | Sattelzugmaschine und Sattelanhänger mit Anti-Blockier-System (ABS), | 366 | Sattelzugmaschine und Sattelanhänger mit Anti-Blockier-System (ABS), | ||
367 | gg) | 367 | gg) | ||
368 | mit Fahrtenschreiber, | 368 | mit Fahrtenschreiber, | ||
369 | hh) | 369 | hh) | ||
370 | Aufbau kastenförmig oder vergleichbar, mindestens so breit und so hoch wie | 370 | Aufbau kastenförmig oder vergleichbar, mindestens so breit und so hoch wie | ||
371 | das Führerhaus, und | 371 | das Führerhaus, und | ||
372 | ii) | 372 | ii) | ||
373 | Sicht nach hinten nur über Außenspiegel oder andere zugelassene | 373 | Sicht nach hinten nur über Außenspiegel oder andere zugelassene | ||
374 | Einrichtungen für indirekte Sicht. | 374 | Einrichtungen für indirekte Sicht. | ||
375 | 2.2.8 | 375 | 2.2.8 | ||
376 | Für Klasse C1:Fahrzeuge der Klasse C1 | 376 | Für Klasse C1:Fahrzeuge der Klasse C1 | ||
377 | a) | 377 | a) | ||
378 | Länge mindestens 5 m, | 378 | Länge mindestens 5 m, | ||
379 | b) | 379 | b) | ||
380 | zulässige Gesamtmasse mindestens 5 500 kg, | 380 | zulässige Gesamtmasse mindestens 5 500 kg, | ||
381 | c) | 381 | c) | ||
382 | durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mindestens 80 km/h, | 382 | durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mindestens 80 km/h, | ||
383 | d) | 383 | d) | ||
384 | mit Anti-Blockier-System (ABS), | 384 | mit Anti-Blockier-System (ABS), | ||
385 | e) | 385 | e) | ||
386 | mit Fahrtenschreiber, | 386 | mit Fahrtenschreiber, | ||
387 | f) | 387 | f) | ||
388 | Aufbau kastenförmig oder vergleichbar, mindestens so breit und so hoch wie | 388 | Aufbau kastenförmig oder vergleichbar, mindestens so breit und so hoch wie | ||
389 | das Führerhaus, und | 389 | das Führerhaus, und | ||
390 | g) | 390 | g) | ||
391 | Sicht nach hinten nur über Außenspiegel oder andere zugelassene | 391 | Sicht nach hinten nur über Außenspiegel oder andere zugelassene | ||
392 | Einrichtungen für indirekte Sicht. | 392 | Einrichtungen für indirekte Sicht. | ||
393 | 2.2.9 | 393 | 2.2.9 | ||
394 | Für Klasse C1E:Fahrzeugkombinationen bestehend aus einem Prüfungsfahrzeug | 394 | Für Klasse C1E:Fahrzeugkombinationen bestehend aus einem Prüfungsfahrzeug | ||
395 | der Klasse C1 und einem Anhänger | 395 | der Klasse C1 und einem Anhänger | ||
396 | a) | 396 | a) | ||
397 | Länge der Fahrzeugkombination mindestens 9 m, | 397 | Länge der Fahrzeugkombination mindestens 9 m, | ||
398 | b) | 398 | b) | ||
399 | durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeugkombination | 399 | durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeugkombination | ||
400 | mindestens 80 km/h, | 400 | mindestens 80 km/h, | ||
401 | c) | 401 | c) | ||
402 | zulässige Gesamtmasse des Anhängers mindestens 1 300 kg, | 402 | zulässige Gesamtmasse des Anhängers mindestens 1 300 kg, | ||
403 | d) | 403 | d) | ||
404 | tatsächliche Gesamtmasse des Anhängers mindestens 800 kg, | 404 | tatsächliche Gesamtmasse des Anhängers mindestens 800 kg, | ||
405 | e) | 405 | e) | ||
406 | Anhänger mit eigener Bremsanlage, | 406 | Anhänger mit eigener Bremsanlage, | ||
407 | f) | 407 | f) | ||
408 | Aufbau des Anhängers kastenförmig oder vergleichbar, mindestens so hoch und | 408 | Aufbau des Anhängers kastenförmig oder vergleichbar, mindestens so hoch und | ||
409 | etwa so breit wie das Führerhaus des Zugfahrzeugs (der Aufbau kann geringfügig | 409 | etwa so breit wie das Führerhaus des Zugfahrzeugs (der Aufbau kann geringfügig | ||
410 | weniger breit sein), und | 410 | weniger breit sein), und | ||
411 | g) | 411 | g) | ||
412 | Sicht nach hinten nur über Außenspiegel oder andere zugelassene | 412 | Sicht nach hinten nur über Außenspiegel oder andere zugelassene | ||
413 | Einrichtungen für indirekte Sicht. | 413 | Einrichtungen für indirekte Sicht. | ||
414 | 2.2.10 | 414 | 2.2.10 | ||
415 | Für Klasse D:Fahrzeuge der Klasse D | 415 | Für Klasse D:Fahrzeuge der Klasse D | ||
416 | a) | 416 | a) | ||
417 | Länge mindestens 10 m, | 417 | Länge mindestens 10 m, | ||
418 | b) | 418 | b) | ||
419 | Mindestbreite 2,4 m, | 419 | Mindestbreite 2,4 m, | ||
420 | c) | 420 | c) | ||
421 | durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mindestens 80 km/h, | 421 | durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mindestens 80 km/h, | ||
422 | d) | 422 | d) | ||
423 | mit Anti-Blockier-System (ABS) und | 423 | mit Anti-Blockier-System (ABS) und | ||
424 | e) | 424 | e) | ||
425 | mit Fahrtenschreiber. | 425 | mit Fahrtenschreiber. | ||
426 | 2.2.11 | 426 | 2.2.11 | ||
427 | Für Klasse DE:Fahrzeugkombinationen bestehend aus einem Prüfungsfahrzeug der | 427 | Für Klasse DE:Fahrzeugkombinationen bestehend aus einem Prüfungsfahrzeug der | ||
428 | Klasse D und einem Anhänger | 428 | Klasse D und einem Anhänger | ||
429 | a) | 429 | a) | ||
430 | Länge der Fahrzeugkombination mindestens 13,5 m, | 430 | Länge der Fahrzeugkombination mindestens 13,5 m, | ||
431 | b) | 431 | b) | ||
432 | Mindestbreite des Anhängers 2,4 m, | 432 | Mindestbreite des Anhängers 2,4 m, | ||
433 | c) | 433 | c) | ||
434 | durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeugkombination | 434 | durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeugkombination | ||
435 | mindestens 80 km/h, | 435 | mindestens 80 km/h, | ||
436 | d) | 436 | d) | ||
437 | zulässige Gesamtmasse des Anhängers mindestens 1 300 kg, | 437 | zulässige Gesamtmasse des Anhängers mindestens 1 300 kg, | ||
438 | e) | 438 | e) | ||
439 | tatsächliche Gesamtmasse des Anhängers mindestens 800 kg, | 439 | tatsächliche Gesamtmasse des Anhängers mindestens 800 kg, | ||
440 | f) | 440 | f) | ||
441 | Anhänger mit eigener Bremsanlage, | 441 | Anhänger mit eigener Bremsanlage, | ||
442 | g) | 442 | g) | ||
443 | Aufbau des Anhängers kastenförmig oder vergleichbar, mindestens 2 m breit | 443 | Aufbau des Anhängers kastenförmig oder vergleichbar, mindestens 2 m breit | ||
444 | und hoch, und | 444 | und hoch, und | ||
445 | h) | 445 | h) | ||
446 | Sicht nach hinten nur über Außenspiegel oder andere zugelassene | 446 | Sicht nach hinten nur über Außenspiegel oder andere zugelassene | ||
447 | Einrichtungen für indirekte Sicht. | 447 | Einrichtungen für indirekte Sicht. | ||
448 | 2.2.12 | 448 | 2.2.12 | ||
449 | Für Klasse D1:Fahrzeuge der Klasse D1 | 449 | Für Klasse D1:Fahrzeuge der Klasse D1 | ||
450 | a) | 450 | a) | ||
451 | Länge mindestens 5 m, maximale Länge 8 m, | 451 | Länge mindestens 5 m, maximale Länge 8 m, | ||
452 | b) | 452 | b) | ||
453 | durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mindestens 80 km/h, | 453 | durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mindestens 80 km/h, | ||
454 | c) | 454 | c) | ||
455 | zulässige Gesamtmasse mindestens 4 000 kg, | 455 | zulässige Gesamtmasse mindestens 4 000 kg, | ||
456 | d) | 456 | d) | ||
457 | mit Anti-Blockier-System (ABS) und | 457 | mit Anti-Blockier-System (ABS) und | ||
458 | e) | 458 | e) | ||
459 | mit Fahrtenschreiber. | 459 | mit Fahrtenschreiber. | ||
460 | 2.2.13 | 460 | 2.2.13 | ||
461 | Für Klasse D1E:Fahrzeugkombinationen bestehend aus einem Prüfungsfahrzeug | 461 | Für Klasse D1E:Fahrzeugkombinationen bestehend aus einem Prüfungsfahrzeug | ||
462 | der Klasse D1 und einem Anhänger | 462 | der Klasse D1 und einem Anhänger | ||
463 | a) | 463 | a) | ||
464 | Länge der Fahrzeugkombination mindestens 8,5 m, | 464 | Länge der Fahrzeugkombination mindestens 8,5 m, | ||
465 | b) | 465 | b) | ||
466 | durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeugkombination | 466 | durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeugkombination | ||
467 | mindestens 80 km/h, | 467 | mindestens 80 km/h, | ||
468 | c) | 468 | c) | ||
469 | zulässige Gesamtmasse des Anhängers mindestens 1 300 kg, | 469 | zulässige Gesamtmasse des Anhängers mindestens 1 300 kg, | ||
470 | d) | 470 | d) | ||
471 | tatsächliche Gesamtmasse des Anhängers mindestens 800 kg, | 471 | tatsächliche Gesamtmasse des Anhängers mindestens 800 kg, | ||
472 | e) | 472 | e) | ||
473 | Anhänger mit eigener Bremsanlage, | 473 | Anhänger mit eigener Bremsanlage, | ||
474 | f) | 474 | f) | ||
475 | Aufbau des Anhängers kastenförmig oder vergleichbar, mindestens 2 m breit | 475 | Aufbau des Anhängers kastenförmig oder vergleichbar, mindestens 2 m breit | ||
476 | und hoch, und | 476 | und hoch, und | ||
477 | g) | 477 | g) | ||
478 | Sicht nach hinten nur über Außenspiegel oder andere zugelassene | 478 | Sicht nach hinten nur über Außenspiegel oder andere zugelassene | ||
479 | Einrichtungen für indirekte Sicht. | 479 | Einrichtungen für indirekte Sicht. | ||
480 | 2.2.14 | 480 | 2.2.14 | ||
481 | Für Klasse AM:Zweirädrige Kleinkrafträder oder Fahrräder mit Hilfsmotor mit | 481 | Für Klasse AM:Zweirädrige Kleinkrafträder oder Fahrräder mit Hilfsmotor mit | ||
482 | einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mindestens 40 km/h. | 482 | einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mindestens 40 km/h. | ||
483 | 2.2.15 | 483 | 2.2.15 | ||
484 | Für Klasse T:Fahrzeugkombinationen bestehend aus einer Zugmaschine der | 484 | Für Klasse T:Fahrzeugkombinationen bestehend aus einer Zugmaschine der | ||
485 | Klasse T und einem Anhänger | 485 | Klasse T und einem Anhänger | ||
486 | a) | 486 | a) | ||
487 | durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit der Zugmaschine mehr als 32 | 487 | durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit der Zugmaschine mehr als 32 | ||
488 | km/h, | 488 | km/h, | ||
489 | b) | 489 | b) | ||
490 | Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeugkombination mehr als 32 km/h, | 490 | Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeugkombination mehr als 32 km/h, | ||
491 | c) | 491 | c) | ||
492 | Zweileitungs-Bremsanlage, | 492 | Zweileitungs-Bremsanlage, | ||
493 | d) | 493 | d) | ||
494 | Anhänger mit mindestens geschlossener Ladefläche (Fahrgestell ohne | 494 | Anhänger mit mindestens geschlossener Ladefläche (Fahrgestell ohne | ||
495 | geschlossenen Boden nicht zulässig), | 495 | geschlossenen Boden nicht zulässig), | ||
496 | e) | 496 | e) | ||
497 | Länge des Anhängers bei Verwendung eines Starrdeichselanhängers mindestens | 497 | Länge des Anhängers bei Verwendung eines Starrdeichselanhängers mindestens | ||
498 | 4,5 m und | 498 | 4,5 m und | ||
499 | f) | 499 | f) | ||
500 | Länge der Fahrzeugkombination mindestens 7,5 m. | 500 | Länge der Fahrzeugkombination mindestens 7,5 m. | ||
501 | 2.2.16 | 501 | 2.2.16 | ||
502 | Weitere Anforderungen an die Prüfungsfahrzeuge:Unter Länge des Fahrzeugs ist | 502 | Weitere Anforderungen an die Prüfungsfahrzeuge:Unter Länge des Fahrzeugs ist | ||
503 | der Abstand zwischen serienmäßiger vorderer Stoßstange und hinterer Begrenzung | 503 | der Abstand zwischen serienmäßiger vorderer Stoßstange und hinterer Begrenzung | ||
504 | des Aufbaus zu verstehen. Nicht zur Fahrzeuglänge zählen Anbauten wie | 504 | des Aufbaus zu verstehen. Nicht zur Fahrzeuglänge zählen Anbauten wie | ||
505 | Seilwinden, Wasserpumpen, Rangierkupplungen, zusätzlich angebrachte | 505 | Seilwinden, Wasserpumpen, Rangierkupplungen, zusätzlich angebrachte | ||
506 | Stoßstangenhörner, Anhängekupplungen, Skiträger oder ähnliche Teile und | 506 | Stoßstangenhörner, Anhängekupplungen, Skiträger oder ähnliche Teile und | ||
507 | Einrichtungen.Die Prüfungsfahrzeuge müssen ausreichende Sitzplätze für den | 507 | Einrichtungen.Die Prüfungsfahrzeuge müssen ausreichende Sitzplätze für den | ||
508 | amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr, | 508 | amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr, | ||
509 | den Fahrlehrer und den Bewerber bieten; das gilt nicht bei Fahrzeugen der | 509 | den Fahrlehrer und den Bewerber bieten; das gilt nicht bei Fahrzeugen der | ||
510 | Klassen A, A1, A2, AM und T. Es muss gewährleistet sein, dass der amtlich | 510 | Klassen A, A1, A2, AM und T. Es muss gewährleistet sein, dass der amtlich | ||
511 | anerkannte Sachverständige oder Prüfer alle für den Ablauf der praktischen | 511 | anerkannte Sachverständige oder Prüfer alle für den Ablauf der praktischen | ||
512 | Prüfung wichtigen Verkehrsvorgänge beobachten kann.Bei der Prüfung auf | 512 | Prüfung wichtigen Verkehrsvorgänge beobachten kann.Bei der Prüfung auf | ||
513 | Prüfungsfahrzeugen der Klassen A, A1, A2, AM und T muss eine Funkanlage zur | 513 | Prüfungsfahrzeugen der Klassen A, A1, A2, AM und T muss eine Funkanlage zur | ||
514 | Verfügung stehen, die es mindestens gestattet, den Bewerber während der | 514 | Verfügung stehen, die es mindestens gestattet, den Bewerber während der | ||
515 | Prüfungsfahrt anzusprechen (einseitiger Führungsfunk). Das gilt nicht für | 515 | Prüfungsfahrt anzusprechen (einseitiger Führungsfunk). Das gilt nicht für | ||
516 | Prüfungsfahrzeuge der Klasse T, wenn auf diesen geeignete Plätze für den amtlich | 516 | Prüfungsfahrzeuge der Klasse T, wenn auf diesen geeignete Plätze für den amtlich | ||
517 | anerkannten Sachverständigen oder Prüfer und den Fahrlehrer vorhanden | 517 | anerkannten Sachverständigen oder Prüfer und den Fahrlehrer vorhanden | ||
518 | sind.Prüfungsfahrzeuge der Klassen B, C, C1, D und D1 müssen mit akustisch oder | 518 | sind.Prüfungsfahrzeuge der Klassen B, C, C1, D und D1 müssen mit akustisch oder | ||
519 | optisch kontrollierbaren Einrichtungen zur Betätigung der Pedale | 519 | optisch kontrollierbaren Einrichtungen zur Betätigung der Pedale | ||
520 | (Doppelbedienungseinrichtungen) ausgerüstet sein.Prüfungsfahrzeuge der Klasse B | 520 | (Doppelbedienungseinrichtungen) ausgerüstet sein.Prüfungsfahrzeuge der Klasse B | ||
521 | müssen ferner mit einem zusätzlichen Innenspiegel sowie mit zwei rechten | 521 | müssen ferner mit einem zusätzlichen Innenspiegel sowie mit zwei rechten | ||
522 | Außenspiegeln, gegebenenfalls in integrierter Form, oder einem gleichwertigen | 522 | Außenspiegeln, gegebenenfalls in integrierter Form, oder einem gleichwertigen | ||
523 | Außenspiegel ausgerüstet sein.Prüfungsfahrzeuge der Klassen BE, C, C1, D und D1 | 523 | Außenspiegel ausgerüstet sein.Prüfungsfahrzeuge der Klassen BE, C, C1, D und D1 | ||
524 | müssen mit je einem zusätzlichen rechten und linken Außenspiegel ausgestattet | 524 | müssen mit je einem zusätzlichen rechten und linken Außenspiegel ausgestattet | ||
525 | sein, soweit die Spiegel für den Fahrer dem Fahrlehrer keine ausreichende Sicht | 525 | sein, soweit die Spiegel für den Fahrer dem Fahrlehrer keine ausreichende Sicht | ||
526 | nach hinten ermöglichen. | 526 | nach hinten ermöglichen. | ||
527 | 2.2.17 | 527 | 2.2.17 | ||
528 | Die Kennzeichnung der zu Prüfungsfahrten verwendeten Kraftfahrzeuge als | 528 | Die Kennzeichnung der zu Prüfungsfahrten verwendeten Kraftfahrzeuge als | ||
529 | Schulfahrzeuge (§ 5 Absatz 4 der Durchführungsverordnung zum Fahrlehrergesetz | 529 | Schulfahrzeuge (§ 5 Absatz 4 der Durchführungsverordnung zum Fahrlehrergesetz | ||
530 | vom 2. Januar 2018 (BGBl. I S. 2)) muss entfernt sein. Alle vom | 530 | vom 2. Januar 2018 (BGBl. I S. 2)) muss entfernt sein. Alle vom | ||
531 | Fahrzeughersteller lieferbaren Ausstattungen und Systeme sind grundsätzlich | 531 | Fahrzeughersteller lieferbaren Ausstattungen und Systeme sind grundsätzlich | ||
532 | unter Berücksichtigung der Anlage 12 der Prüfungsrichtlinie zugelassen. Dies | 532 | unter Berücksichtigung der Anlage 12 der Prüfungsrichtlinie zugelassen. Dies | ||
533 | gilt auch für den nachträglichen Einbau gleicher oder ähnlicher Produkte. | 533 | gilt auch für den nachträglichen Einbau gleicher oder ähnlicher Produkte. | ||
534 | 2.2.18 | 534 | 2.2.18 | ||
535 | Bei Prüfungen der Klasse A, A1, A2 und AM dürfen nur Fahrzeuge verwendet | 535 | Bei Prüfungen der Klasse A, A1, A2 und AM dürfen nur Fahrzeuge verwendet | ||
536 | werden, für die eine Helmtragepflicht besteht. | 536 | werden, für die eine Helmtragepflicht besteht. | ||
537 | 2.2.19 | 537 | 2.2.19 | ||
538 | Prüfungsfahrzeuge für Bewerber mit körperlicher Behinderung | 538 | Prüfungsfahrzeuge für Bewerber mit körperlicher Behinderung | ||
539 | Soll aufgrund einer körperlichen Behinderung die Fahrerlaubnis nur für | 539 | Soll aufgrund einer körperlichen Behinderung die Fahrerlaubnis nur für | ||
540 | bestimmte Fahrzeugarten oder nur für angepasste Fahrzeuge erteilt werden, so | 540 | bestimmte Fahrzeugarten oder nur für angepasste Fahrzeuge erteilt werden, so | ||
541 | ist die Prüfung unter Berücksichtigung der wesentlichen Anforderungen auf | 541 | ist die Prüfung unter Berücksichtigung der wesentlichen Anforderungen auf | ||
542 | einem solchen Fahrzeug durchzuführen. | 542 | einem solchen Fahrzeug durchzuführen. | ||
543 | 2.2.20 | 543 | 2.2.20 | ||
544 | (weggefallen) | 544 | (weggefallen) | ||
545 | 2.3 | 545 | 2.3 | ||
546 | Prüfungsdauer und MindestfahrzeitDie Prüfungsdauer und die Fahrzeit betragen | 546 | Prüfungsdauer und MindestfahrzeitDie Prüfungsdauer und die Fahrzeit betragen | ||
547 | mindestens beiPrüfungsdauer insgesamtdavon FahrzeitKlasse A70 Minuten30 | 547 | mindestens beiPrüfungsdauer insgesamtdavon FahrzeitKlasse A70 Minuten30 | ||
548 | Minuten60 Minuten Aufstieg30 MinutenKlasse A270 Minuten Direkteinstieg30 | 548 | Minuten60 Minuten Aufstieg30 MinutenKlasse A270 Minuten Direkteinstieg30 | ||
549 | Minuten60 Minuten Aufstieg30 MinutenKlasse A170 Minuten30 MinutenKlasse B55 | 549 | Minuten60 Minuten Aufstieg30 MinutenKlasse A170 Minuten30 MinutenKlasse B55 | ||
550 | Minuten30 MinutenKlasse BE55 Minuten30 MinutenKlasse C85 Minuten50 MinutenKlasse | 550 | Minuten30 MinutenKlasse BE55 Minuten30 MinutenKlasse C85 Minuten50 MinutenKlasse | ||
551 | CE85 Minuten50 MinutenKlasse C185 Minuten50 MinutenKlasse C1E85 Minuten50 | 551 | CE85 Minuten50 MinutenKlasse C185 Minuten50 MinutenKlasse C1E85 Minuten50 | ||
552 | MinutenKlasse D85 Minuten50 MinutenKlasse DE80 Minuten50 MinutenKlasse D185 | 552 | MinutenKlasse D85 Minuten50 MinutenKlasse DE80 Minuten50 MinutenKlasse D185 | ||
553 | Minuten50 MinutenKlasse D1E80 Minuten50 MinutenKlasse AM55 Minuten30 | 553 | Minuten50 MinutenKlasse D1E80 Minuten50 MinutenKlasse AM55 Minuten30 | ||
554 | MinutenKlasse T70 Minuten35 Minuten,falls der Bewerber nicht schon vorher | 554 | MinutenKlasse T70 Minuten35 Minuten,falls der Bewerber nicht schon vorher | ||
555 | gezeigt hat, dass er den Anforderungen der Prüfung nicht gewachsen ist.Bei der | 555 | gezeigt hat, dass er den Anforderungen der Prüfung nicht gewachsen ist.Bei der | ||
556 | Aufhebung der Beschränkung einer Fahrerlaubnis auf das Führen von | 556 | Aufhebung der Beschränkung einer Fahrerlaubnis auf das Führen von | ||
557 | Kraftfahrzeugen ohne Schaltgetriebe (ohne Kupplungspedal bei Fahrzeugen der | 557 | Kraftfahrzeugen ohne Schaltgetriebe (ohne Kupplungspedal bei Fahrzeugen der | ||
558 | Klasse B oder ohne Kupplungshebel bei Fahrzeugen der Klasse A, A2 oder A1) | 558 | Klasse B oder ohne Kupplungshebel bei Fahrzeugen der Klasse A, A2 oder A1) | ||
559 | verkürzt sich die Dauer der praktischen Prüfung um 10 Minuten. | 559 | verkürzt sich die Dauer der praktischen Prüfung um 10 Minuten. | ||
560 | 2.4 | 560 | 2.4 | ||
561 | **Prüfungsstrecke** Etwa die Hälfte der Fahrzeit soll für Prüfungsstrecken | 561 | **Prüfungsstrecke** Etwa die Hälfte der Fahrzeit soll für Prüfungsstrecken | ||
562 | außerhalb geschlossener Ortschaften, möglichst auch unter Einschluss der | 562 | außerhalb geschlossener Ortschaften, möglichst auch unter Einschluss der | ||
563 | Autobahnen oder Kraftfahrstraßen mit Fahrbahnen für eine Richtung, die durch | 563 | Autobahnen oder Kraftfahrstraßen mit Fahrbahnen für eine Richtung, die durch | ||
564 | Mittelstreifen oder sonstige bauliche Einrichtungen getrennt sind und mindestens | 564 | Mittelstreifen oder sonstige bauliche Einrichtungen getrennt sind und mindestens | ||
565 | zwei Fahrstreifen je Richtung haben, verwendet werden. Abweichend hiervon sind | 565 | zwei Fahrstreifen je Richtung haben, verwendet werden. Abweichend hiervon sind | ||
566 | Prüfungen für die Klasse AM überwiegend innerhalb geschlossener Ortschaften | 566 | Prüfungen für die Klasse AM überwiegend innerhalb geschlossener Ortschaften | ||
567 | durchzuführen. Die Prüfung für die Klasse T kann auch an Orten durchgeführt | 567 | durchzuführen. Die Prüfung für die Klasse T kann auch an Orten durchgeführt | ||
568 | werden, die nicht Prüforte im Sinn von § 17 Absatz 4 sind. | 568 | werden, die nicht Prüforte im Sinn von § 17 Absatz 4 sind. | ||
569 | 2.5 | 569 | 2.5 | ||
570 | **Bewertung der Prüfung** | 570 | **Bewertung der Prüfung** | ||
571 | 2.5.1 | 571 | 2.5.1 | ||
572 | Für die Durchführung der praktischen Prüfung sind | 572 | Für die Durchführung der praktischen Prüfung sind | ||
573 | a) | 573 | a) | ||
574 | die fahrtechnische Vorbereitung der Fahrt (2.1.1), die Grundfahraufgaben | 574 | die fahrtechnische Vorbereitung der Fahrt (2.1.1), die Grundfahraufgaben | ||
575 | (2.1.4) und die Prüfungsfahrt (2.1.5), | 575 | (2.1.4) und die Prüfungsfahrt (2.1.5), | ||
576 | b) | 576 | b) | ||
577 | die Abfahrtkontrolle und die Handfertigkeiten (2.1.2) und | 577 | die Abfahrtkontrolle und die Handfertigkeiten (2.1.2) und | ||
578 | c) | 578 | c) | ||
579 | das Verbinden und Trennen von Fahrzeugen (2.1.3) | 579 | das Verbinden und Trennen von Fahrzeugen (2.1.3) | ||
580 | jeweils getrennte Prüfungsteile, die jeweils getrennt voneinander bewertet | 580 | jeweils getrennte Prüfungsteile, die jeweils getrennt voneinander bewertet | ||
581 | werden. Bereits bestandene Prüfungsteile sind nicht zu wiederholen. | 581 | werden. Bereits bestandene Prüfungsteile sind nicht zu wiederholen. | ||
582 | 2.5.2 | 582 | 2.5.2 | ||
583 | Zum Nichtbestehen der Prüfung führen: | 583 | Zum Nichtbestehen der Prüfung führen: | ||
584 | a) | 584 | a) | ||
585 | Fehler, die zur sofortigen Beendigung der Prüfung führen oder | 585 | Fehler, die zur sofortigen Beendigung der Prüfung führen oder | ||
586 | b) | 586 | b) | ||
587 | die Wiederholung oder Häufung von leichten oder schweren Fehlern, die als | 587 | die Wiederholung oder Häufung von leichten oder schweren Fehlern, die als | ||
588 | Einzelfehler in der Regel noch nicht zum Nichtbestehen führen. | 588 | Einzelfehler in der Regel noch nicht zum Nichtbestehen führen. | ||
589 | 2.5.3 | 589 | 2.5.3 | ||
590 | Verhalten des FahrlehrersVersucht der Fahrlehrer den amtlich anerkannten | 590 | Verhalten des FahrlehrersVersucht der Fahrlehrer den amtlich anerkannten | ||
591 | Sachverständigen oder Prüfer zu täuschen oder macht das Verhalten des | 591 | Sachverständigen oder Prüfer zu täuschen oder macht das Verhalten des | ||
592 | Fahrlehrers die Beurteilung des Bewerbers bei der Prüfungsfahrt unmöglich, so | 592 | Fahrlehrers die Beurteilung des Bewerbers bei der Prüfungsfahrt unmöglich, so | ||
593 | ist diese als nicht bestanden zu beenden. | 593 | ist diese als nicht bestanden zu beenden. | ||
594 | 2.5.4 | 594 | 2.5.4 | ||
595 | Vorzeitige Beendigung der PrüfungsfahrtDie Prüfungsfahrt soll beendet | 595 | Vorzeitige Beendigung der PrüfungsfahrtDie Prüfungsfahrt soll beendet | ||
596 | werden, sobald sich herausstellt, dass der Bewerber den Anforderungen der | 596 | werden, sobald sich herausstellt, dass der Bewerber den Anforderungen der | ||
597 | Prüfung nicht gerecht wird. | 597 | Prüfung nicht gerecht wird. | ||
598 | 2.6 | 598 | 2.6 | ||
599 | PrüfungsergebnisDer Sachverständige oder Prüfer unterrichtet den Bewerber am | 599 | PrüfungsergebnisDer Sachverständige oder Prüfer unterrichtet den Bewerber am | ||
600 | Ende der Prüfung über das Prüfungsergebnis und stellt ihm eine schriftliche | 600 | Ende der Prüfung über das Prüfungsergebnis und stellt ihm eine schriftliche | ||
601 | Leistungsrückmeldung mit Empfehlungen zum Fahrkompetenzerwerb zur Verfügung. | 601 | Leistungsrückmeldung mit Empfehlungen zum Fahrkompetenzerwerb zur Verfügung. | ||
602 | 2.7 | 602 | 2.7 | ||
603 | (weggefallen) | 603 | (weggefallen) | ||
604 | * * * | 604 | * * * | ||
605 | 1Es sei denn, zwei Fragen mit Wertigkeit 5 falsch beantwortet. | 605 | 1Es sei denn, zwei Fragen mit Wertigkeit 5 falsch beantwortet. | ||
606 | 1Es sei denn, zwei Fragen mit Wertigkeit 5 falsch beantwortet. | 606 | 1Es sei denn, zwei Fragen mit Wertigkeit 5 falsch beantwortet. | ||
607 | 1Amtliche Anmerkung: Erfolgt die Zuteilung der Klasse T nur auf Antrag, wird | 607 | 1Amtliche Anmerkung: Erfolgt die Zuteilung der Klasse T nur auf Antrag, wird | ||
608 | diese nur in der Land- oder Forstwirtschaft tätigen Personen zugeteilt. | 608 | diese nur in der Land- oder Forstwirtschaft tätigen Personen zugeteilt. | ||
609 | 1Fahrzeit ohne Grundfahraufgaben, ohne | 609 | 1Fahrzeit ohne Grundfahraufgaben, ohne | ||
610 | Sicherheits-/Abfahrtkontrolle/Handfertigkeiten, ohne Verbinden und Trennen und | 610 | Sicherheits-/Abfahrtkontrolle/Handfertigkeiten, ohne Verbinden und Trennen und | ||
611 | ohne Vor- und Nachbereitung (z. B. Bekanntgabe des Ergebnisses). Die | 611 | ohne Vor- und Nachbereitung (z. B. Bekanntgabe des Ergebnisses). Die | ||
612 | aufgeführte reine Fahrzeit entspricht EU-Vorgaben. | 612 | aufgeführte reine Fahrzeit entspricht EU-Vorgaben. | ||
613 | 2Nur bei Erweiterung von der Klasse A1 auf die Klasse A2 und von der Klasse A2 | 613 | 2Nur bei Erweiterung von der Klasse A1 auf die Klasse A2 und von der Klasse A2 | ||
614 | zur Klasse A (stufenweiser Zugang bei jeweils zweijährigem Vorbesitz und | 614 | zur Klasse A (stufenweiser Zugang bei jeweils zweijährigem Vorbesitz und | ||
615 | Erweiterung auf die nächsthöhere Klasse). | 615 | Erweiterung auf die nächsthöhere Klasse). |
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